Na razie jedynie w ramach ograniczonego czasowo testu, ale jeśli zda rezultat to władze miasta pomyślą o wprowadzeniu go na stałe. Autobus, zorganizowany w ramach akcji Sohjoa Baltic „Przejście do ekologicznego i autonomicznego transportu publicznego ostatniej mili w Regionie Morza Bałtyckiego” (PdEiATPOMwRMB?), wozi pasażerów na trasie Spacerowa > Gdański Ogród Zoologiczny i z powrotem przez pięć godzin dziennie, dwa lub więcej razy na godzinę. Jeden przejazd trwa kwadrans. Autobus zabiera na pokład 9 pasażerów, kurs jest zaś bezpłatny. W autobusie znajduje się specjalny operator, które w razie jakichkolwiek problemów przejmie kontrolę nad pojazdem; biuro Prezydenta Miasta Gdańsk zapewnia jednak, że autobus jest bezpieczny.

„Gdańsk realizuje rozmaite projekty z zakresu zrównoważonej mobilności, a ten jest niezwykle innowacyjny. Lider projektu, Uniwersytet Nauk Stosowanych Metropolia w Helsinkach poszukiwał do konsorcjum projektowego partnera z tej części Europy, więc miasto zgłosiło chęć udziału oraz uczestniczyło w pozyskiwaniu środków (...) na wysoki poziom bezpieczeństwa wpływają niezwykle czułe czujniki, w które wyposażony jest pojazd oraz kamery 360 stopni”

Ulicę Karwieńską, na której porusza się autobus, zamknięto dla innego ruchu drogowego, nie ma więc obaw, by autobus powodował wypadki drogowe. Testy będą kosztować miasto 420 660 zł; 85% tej kwoty pochodzi z dofinansowania z programu Interreg Regionu Morza Bałtyckiego.

Huawei P30 Pro pojawia się w dwóch nowych kolorach

Stary-nowy, poprawiony Galaxy Fold po premierze. Jakie są opinie na jego temat?